Qual é o perigo da manutenção do compressor de ar?
1. A junta do tubo de retorno do compressor de ar de parafuso não é limpa: se estiver bloqueada, uma pequena quantidade de óleo entrará na tubulação com o ar após a separação, resultando em uma grande perda de óleo.
2. O mancal principal do motor do compressor de ar de parafuso não é regularmente adicionado com graxa: o mancal fica desgastado até o motor principal queimar.
3. O filtro de ar do compressor de ar de parafuso soprará poeira e substituirá irregularmente. O filtro de ar será bloqueado, o ar de admissão será reduzido e o deslocamento será reduzido. A substituição não programada fará com que a pressão negativa aumente e pressione, os poluentes entrarão na máquina, bloquearão o filtro de óleo, o núcleo de separação de óleo, o lubrificante de resfriamento se deteriorará e o motor principal se desgastará.
4. O filtro de óleo do compressor de ar de parafuso não é trocado regularmente: à medida que a pressão diferencial aumenta antes e depois, o óleo é reduzido e a temperatura do ar de exaustão do compressor de ar de parafuso é aumentada. Se a diferença de pressão entre a frente e a traseira for muito grande, o poluente entrará na máquina. No interior, o óleo é separado e o núcleo está desgastado.
5. O núcleo de separação de óleo do compressor de ar com parafuso não é substituído: à medida que a pressão diferencial aumenta, a corrente principal do motor aumenta e o volume de exaustão diminui. Se a diferença de pressão entre a frente e a traseira for muito grande, o óleo de resfriamento entrará na tubulação com o ar até que se esgote, e a temperatura de exaustão do motor principal sobe e para.
