O tubo de saída do compressor de ar de parafuso é fornecido com uma válvula de retenção e o ar úmido a alta temperatura e alta pressão é descarregado através de uma válvula de exaustão de compressor de ar de parafuso , e uma certa quantidade de óleo e água ainda é arrastada após o segundo estágio resfriador. Embora o intercooler de dois ou três estágios e o resfriador final do compressor de ar de parafuso estejam equipados com separador de água a gás, eles são usados para separar a umidade produzida durante o processo de compressão, mas o efeito real da operação não é satisfatório. Como o compressor de ar com parafuso interrompe o tempo de preparação, os gases de escape produzem água reunida na tubulação e na válvula ao redor, para fazer com que a água volte ao interior da caixa, o teor de água do óleo lubrificante aumenta gradualmente, resultando em óleo do compressor de ar da equipe de alta pressão alarme de nível e desligamento. Quando a saída de parafuso do compressor de parafuso é removida, verifica-se que uma grande quantidade de líquido leitoso está saindo, o que indica que o teor de água de exaustão do compressor de parafuso está seriamente acima do padrão.
De acordo com os requisitos de operação do compressor de ar de parafuso , o compressor de ar de parafuso deve estar equipado com o tempo de funcionamento mínimo para evitar a formação de água condensada, porque a água condensada causará a ferrugem do cilindro, placa da válvula, peças da estrutura e assim por diante . A acumulação de água condensada no cárter pode causar um erro na leitura do nível de óleo. Água e óleo não se misturam, e sua presença comum faz com que o óleo se deteriore rapidamente. O tempo mínimo de operação não deve ser inferior a 10 minutos e deve ser suficiente para aquecer o compressor de ar de parafuso à umidade da gaseificação e condensação.
螺杆 空压机 的 出口 管路 止回阀 ， 高温 的 湿 空气 螺杆 空压机 排 气阀 排出 ， 经过 后 级 冷却器 后 的 的 的 油 、 水 的 油 、 水 的 油 、 的二 、 三级 级 间 后 均配有 气 水 器 ， 用于 分离 压缩 过程 中 的 水分 ， 但 实际 的 运行 效果 并不 的 运行 效果 并不 的 的 长。 的 的 长， 排气 产生 的 水分 聚集 在 管路 导致 周围 至 机箱 内部 ， 润滑油 含水量 逐渐 增多 ， 最终 导致 高压 螺杆 空压机 位 位 停机 螺杆 空压机 位 停机。 空压机 位 故障 停机 空压机 逐渐 增多机 的 出口 管路 时 ， 管 内 有 的 的 乳白色 液体 流出 ， 这 说明 螺杆 空压机 的 排气 含水量 严重。.
根据 螺杆 空压机 的 运行 要求 ， 空压机 应 ， 以 防止 形成 冷凝 水 ， 因为 冷凝 水 会 引起 阀 阀 片 机架 机架 的 生锈。 片 机架 的 的 的。 片 机架 机架可能 会 造成 油 和 油 无法 混合 ， 的 共同 存在 造成 油 快速 变质。 最低 运行 运行 一般 一般 不少于 不少于 不少于 不少于 10min ， 应 足以 使得 螺杆 空压机 到 气化 的 的 潮气
