Como escolher os três filtros do compressor de ar?
1. Filtro de ar de admissão
O filtro de ar é um componente que filtra a poeira, como a poeira do ar, e o ar limpo filtrado é comprimido na câmara de compressão do rotor de parafuso. Se o filtro de ar estiver entupido ou quebrado, uma grande quantidade de partículas grandes entra na máquina de rosca, o que não apenas reduz significativamente a vida útil do filtro de óleo lubrificante e do separador de óleo, mas também faz com que uma grande quantidade de material particulado entre diretamente cavidade do rolamento, acelerando o desgaste do rolamento e aumentando a folga do rotor.
A eficiência da compressão é reduzida e até o rotor colide um com o outro devido ao espaço não razoável, o que reduz a vida útil do rotor. A poeira no ar aspirada pelo compressor de ar do parafuso está bloqueada no filtro de ar. Para evitar que o compressor de parafuso seja desgastado prematuramente e o elemento filtrante fino no separador de óleo esteja bloqueado, geralmente é necessário limpar ou substituir o filtro de ar após executar 500H. Elemento de filtro; em áreas empoeiradas, o tempo de substituição deve ser reduzido. O filtro deve ser desligado quando for substituído. Para reduzir o tempo de inatividade, é recomendável substituí-lo por um filtro de reposição novo ou limpo.
Recomenda-se que o filtro de ar seja limpo uma vez por semana e trocado a cada 1500 horas de operação. Se o ar inalado estiver sujo, faça este trabalho com antecedência.
2, filtro de óleo
Quando o elemento do filtro está severamente bloqueado, a diferença de pressão excede a capacidade de carga da válvula de desvio e a válvula de desvio é aberta automaticamente. Uma grande quantidade de resíduos e partículas entrará diretamente na unidade principal do compressor de ar, o que afetará diretamente a vida útil da máquina principal e causará sérias conseqüências.
Recomenda-se que a nova máquina seja usada por 500 horas e substituída a cada 1500 ~ 2000 horas.
Nota: Outras ferramentas não podem ser usadas ao girar um novo filtro de óleo, pois isso pode danificá-lo ou vedá-lo!
3, separador de óleo
O separador de óleo é um componente que separa o óleo do parafuso do ar comprimido. Sob operação normal, a vida útil do separador de óleo é de cerca de 3.000 horas. No entanto, em ambientes agressivos, o ciclo de manutenção e substituição do filtro de ar deve ser reduzido e até a montagem frontal é considerada. filtro de ar.
Se o elemento do filtro de óleo não puder ser substituído de acordo com o ciclo de manutenção especificado, sua capacidade de separação será reduzida, o conteúdo de óleo do ar de saída aumentará, o consumo de combustível aumentará e o consumo de energia também aumentará.
Nota: Antes da instalação, as almofadas de borracha e amianto devem ser inspecionadas quanto a propriedades antiestáticas. Ao instalar, é necessário impedir que as impurezas caiam no tambor de óleo. Ao instalar a linha de retorno, deve-se garantir que o tubo seja inserido na parte inferior do elemento do filtro.
